グレード選びのポイント

2015年7月モデル(マイナーチェンジ)発売時点でのセレナのグレード
大きく、20系、ハイウェイスター系、ライダー系 の3つに分けられます。
また、各グレードに対して「アドバンスド セーフティ パッケージ」の有無が加わります。

外観(スタイル)の違いで3つのグレード系統に分かれます

S-HYBRID 燃費性能
S-HYBRID 燃費性能

20系
最もベーシックなスタイルで価格を抑えたラインナップ
ハイウェイスター系
エアロパーツを標準装備したスポーティーなスタイル
ライダー系
カスタムを専門とするオーテック社とのコラボレーションモデル


20系

20S・・・最も低価格なシンプルなグレード、S-HYBRIDやエマージェンシーブレーキはなし
20X・・・20Sより、S-HYBRIDやエマージェンシーブレーキやインテリジェントキーを標準装備
20X V-Selection+Safety ・・・20Xに両側ワンタッチオートスライドドアを標準装備としたグレード
20G・・・20Xより、インテリジェントエアコンや両側オートスライドドアや内装グレードアップ

20系 主要装備比較
20G 20X V-Selection
+Safety
20X 20S
エマージェンシーブレーキ あり あり あり あり
車線逸脱警報 あり あり あり あり
アラウンドビューモニター
ディスプレイ付ルームモニター
踏み違い衝突防止アシスト
ふらつき警報
フロント&バックソナー
OP OP OP -
SRSカーテンエアバッグシステム
サイドエアバッグシステム(前席)
OP - - -
ワンタッチオートスライドドア あり あり - OP
リラックスヘッドレスト あり -
パーソナルテーブル あり あり あり OP
プッシュエンジンスターター
インテリジェントキー
あり あり あり OP
インテリジェントエアコン あり - - -

 

ハイウェイスター系

Highway STAR ・・・ 20Xにハイウェイスター専用外装を標準装備したエアロスタイル
Highway Star S-Edition ・・・ いくつかの装備を省きコストダウンした低価格版
Higyway STAR V-Selection+Safety ・・・ 両側ワンタッチオートスライドドアを装備
Higyway STAR V-Selection+SafetyII ・・・ アラウンドビューモニターやバックソナーなどを装備
Highway STAR G ・・・ ハイウェイスターの最上級グレード、アラウンドユーモニターなどはオプション

HighwaySTAR系 主要装備比較
G V-Selection
+SafetyII
V-Selection
+Safety
標準 S-Edition
エマージェンシーブレーキ あり あり あり あり あり
車線逸脱警報 あり あり あり あり あり
アラウンドビューモニター
ディスプレイ付ルームモニター
踏み違い衝突防止アシスト
ふらつき警報
フロント&バックソナー
OP あり - OP -
SRSカーテンエアバッグシステム
サイドエアバッグシステム(前席)
OP OP OP OP -
ワンタッチオートスライドドア あり あり あり OP あり
リラックスヘッドレスト あり
パーソナルテーブル あり あり あり あり
プッシュエンジンスターター
インテリジェントキー
あり あり あり あり あり
インテリジェントエアコン あり - - - -

ライダー系
ライダー パフォーマンススペック / ライダー / (ブラックライン)

ライダー ・・・ 20Xをベースにライダー専用外装・アルミホイール・スポーツマフラーを装備
ライダー パフォーマンススペック ・・・ ライダーに助手席側オートスライドドア・専用サスペンションを装備
(ブラックライン) ・・・ ダーククロームの専用外装やエンブレム・LEDヘッドランプを装備・両側オートスライドドア


Vセレクション+SafetyⅡ (ハイウェイスター系のみ)

各系統の各グレードに対して加えることが出来るパッケージです。
アラウンドビューモニター、ディスプレイ月自動防眩ルームミラー、踏み違い追突防止アシスト、フロント&バックソナー、ふらつき警報 の装備が付きます。

エマージェンシーブレーキ
エマージェンシーブレーキ
アラウンドビューモニター
アラウンドビューモニター

S-HYBRIDの燃費性能は?

ハイブリッド車と言っても、セレナのS-HYBRIDでは、リッター35kmを誇るプリウスのように大幅な燃費の向上は期待できません。走行場所や乗り方にもよりマチマチですが、実際のユーザーの声から判断すると、町乗りではS-HYBRIDで良くてリッター12km程度(無しの場合はリッター8km程度)で50%ほど燃費が向上する感じです。ストップの少ない高速道路ではS-HYBRIDの利点は活かされないのでS-HYBRIDなしとの違いはほぼないでしょう。


ランディ(スズキ向けOEMセレナ)

あまり知られていないのですが、日産はスズキにセレナをOEM供給しており、スズキではランディという車名で販売されています。基本的にはセレナとそっくりそのまま同じですが、セレナという車名でなくランディとして販売されています。外見はどう見てもセレナなのにスズキのエンブレムが付き「LANDY」と書かれている珍しいクルマです。
時期によってはランディの方が安いことがあるようです。
参考ページ:ランディとの相見積もりで値引き合戦


日産セレナの購入時の値引きについて、相場を徹底的に調査しましたので、是非ともお役立てください。